中国通航试飞第一人!芒果TV《可爱的中国》走近孔翔的传奇人生

 2019-10-30 18:43:05   热度:2024  

在湖南省委互联网信息办公室的指导下,芒果电视台和国防科技工业局新闻宣传中心联合制作了由湖南都市频道制作的特别节目《可爱的中国》(Lovely China),以庆祝中华人民共和国成立70周年,该节目目前正在芒果电视台第二季播出。

69岁的孔祥是童菲华北航空公司的首席飞行员和首席飞行员。在他十八九岁的时候,他仍然站在新飞机试飞的前列。他完成了“鹰500”、“海鸥300”和“引领世界ag300”等几种飞机的首次飞行和适航验证试验任务。他已飞行近25,000架次,飞行时间超过10,000小时,并于2015年获得“航空服务金奖”。他是中国第一个测试通用飞机的人。

试飞员的日常工作--测试各种极端飞行环境。

当一架新飞机生产出来时,飞机的性能取决于试飞员。从飞机的应用范围和性能到特殊极端条件下的动力学,新型飞机的试飞极其复杂。

“海鸥300”是中国第一架拥有自主知识产权的轻型多用途两栖飞机。孔翔带领团队进行了“海鸥300”的飞行员飞行。自从2010年第一次飞行以来,它已经进行了九年的试飞。根据计划,飞机的所有飞行测试科目将于2020年5月完成。

在航空飞行试验工作中对飞机进行十年的试验是正常的,其中“失速飞行”试验是飞行试验的一级风险课题,即飞机的飞行速度被人为降低到低于飞机正常飞行的最小容许范围,飞机的安全性能在极端环境下进行试验。这样,极端条件下的失速试验为飞机设计的改进和最终确定提供了可靠的数据。在日常飞行中,极端情况的概率只有10万分之一,但孔翔作为试飞员的例行工作是抗击这些极端情况。危险系数极高,事故随时可能发生。

“海鸥300”飞机设计为底部的船型,机翼两侧各有一个平衡浮标,飞机顶部安装有一台发动机。2013年,孔翔仍然是第一个在湖北荆门起飞和降落海鸥300的人。

试飞期间,由于防水处理不足,水突然流入飞机机舱,水面风浪加大。机身明显颠簸摇晃。飞机尾部下沉,机头逐渐上升。如果水继续流入机舱,飞机将有下沉的危险。孔祥决定立即离开试飞区。经过204次水上试验,孔翔和他的团队最终找到了“海鸥300”两栖飞机的最佳水上条件。目前,飞机底部加长了机身前部的波压板,机身后部的转向联动装置增加了防水套,所有检查窗都已防水密封。自2010年8月首次飞行以来,海鸥300已飞行543小时676架次。

飞行了半个多世纪!孔祥70多岁时仍在试飞的第一线。

初中毕业后,16岁的孔翔响应国家号召“为国效力”,成为一名空军战斗机飞行员。在他24年的战斗机飞行生涯中,孔翔先后获得一次二等功和三次三等功,成为空军超级飞行员。1990年,40岁的孔祥在部队服役多年后加入CNAC华北公司,成为民航通用飞机的一名特殊试飞员。到目前为止,在53年的飞行中,孔祥曾多次遇险,并以死亡告终。然而,孔祥说:“飞行员的生死观教育是正常的。战斗机飞行员总是准备做出牺牲。”

2005年,一场车祸严重伤了孔祥的腿,他可能会残废。为了继续他在空中飞翔的梦想,孔翔坚持冒险,只有20%的成功机会。如果手术失败,他将不得不截肢。幸运的是,手术成功了,但是孔祥的右膝盖上仍然有两个4厘米长的钢钉。

今天,这位69岁的老人仍在祖国的蓝天上驰骋。53年来,他飞行了近25000架次,飞行时间超过10000小时。明年,孔祥将庆祝他的70岁生日和“海鸥300”两栖飞机的认证和生产。他希望利用这次胜利结束他半个多世纪的飞行生涯。

《可爱的中国》第二季后,地质学“活字典”王邓鸿和中国航天科技集团有限公司第三研究所90后数控加工中心何萧蔷也将被告知。请期待它。